Сектор · Логистика и автопарки · Склад · Дорога · Железная дорога · Холодовая цепь 3PL · Дистрибуция · Автозапчасти ОАЭ · Залив · Коридор Шёлкового пути

Цепочка поставок, которая управляет собой сама.

Один метод от зоны отбора до границы. Самовосстанавливающаяся mesh-сеть Wirepas — с батарейным питанием, без SIM-карт, без зависимости от заводского Wi-Fi — отслеживает каждую деталь, паллету, грузовик и карусель. AI-агенты на оборудовании, которым вы владеете, анализируют поток: где находится деталь, какая машина выйдет из строя следующей, какой груз нагревается. Автоматизация действует — листы отбора, наряды на работы, диспетчеризация роботов, эскалация в WhatsApp. ZAMTEK разрабатывает AI, поставляет и интегрирует оборудование, а также консультирует и обучает. Регулируемое исполнение — лицензированные перевозки, таможенно-бондовые операции, лицензированная связь — обеспечивается через лицензированных партнёров и компании группы.

LG-02

Реальные цифры, а не презентации

Референсные внедрения
С анонимизацией заказчика

Каждая цифра ниже взята из референсного внедрения для ведущей автомобильной дилерской группы, 3PL-оператора или национального автопарка — обезличенная, инженерно проработанная, измеренная.

80%Меньше времени на поиск деталей благодаря складскому RTLS с субметровой точностью
60%Меньше простоев каруселей и ASRS благодаря вибро-AI-прогнозированию
−25%Порча в холодовой цепи благодаря mesh-мониторингу и AI-сортировке отклонений
2–4moТипичная окупаемость внедрения RTLS на складе запчастей
LG-03

Четыре системы, один контур управления

Sense → Think → Act
Применено к грузоперевозкам

RTLS для склада и автопрома

Подписанный BRD
Наш RTLS-комплекс для связанных операций · Wirepas mesh + единая панель Velavu — эксклюзивное представительство

Склад запчастей ведущей автомобильной дилерской группы работал на памяти и бумаге: комплектовщики в поисках, карусели, выходящие из строя посреди смены. Проект пилота — подписанный документ требований, площадка в свободной зоне Дубая — переводит с зонального уровня на субметровые метки на деталях, паллетах, инструментах и комплектовщиках, а вибро-AI на приводах каруселей и кранах ASRS прогнозирует отказы до того, как они остановят линию. Измеренные цели: на 80% меньше времени поиска, на 60% меньше простоев, окупаемость за 2–4 месяца.

Телематика автопарка, топлива и груза

Единая панель
Escort · Level · Digital Matter · Teltonika — сертифицировано по типу TDRA

Беспроводные датчики уровня топлива и наклона Escort регистрируют каждую заправку и фиксируют каждый слив на грузовиках, автоцистернах и генераторах — см. мониторинг топлива. Трекеры для железнодорожных вагонов и контейнеров Level с электронными пломбами держат вагоны и ящики под честным контролем через границы; трекеры Digital Matter «установил и забыл» работают без обслуживания до 10 лет; Teltonika охватывает транспорт с электропитанием. AI-агенты объединяют события топлива, положения и пломб в один подотчётный поток.

Холодовая цепь

Порча −25%
Mesh-сенсорика на объекте · телематика в дороге · AI-сортировка за секунды

Датчики температуры и влажности едут вместе с продуктом — холодильные камеры, рефрижераторы, фургоны последней мили — по той же батарейной mesh-сети, без проводки, без заводского Wi-Fi. AI-агенты ловят отклонение, пока груз ещё можно спасти: какая дверь осталась открытой, какой компрессор уходит в сторону, какую отгрузку перенаправить — с готовым к аудиту журналом температуры для каждой доставки. Референсные внедрения сокращают порчу примерно на 25%.

Автономные роботы доставки

80–2000 kg
AMR уровня 4 + умные погрузчики на 2 тонны · интеграция с WMS/MES

Когда карта работает в реальном времени, по ней могут ездить машины. Автономные мобильные роботы — от тягачей на 80 kg до паллетных транспортёров на 2000 kg и интеллектуальные погрузчики грузоподъёмностью 2 тонны перемещаются с сантиметровой точностью, проходят через лифты и двери и получают задания напрямую из вашей WMS/MES — RTLS-mesh и AI-агенты дают им ту же живую картину, что видят ваши люди. Начните с одного маршрута, одной смены, одного измеримого ROI.

Журнал референсов — проекты в логистике и управлении автопарком (данные заказчиков обезличены)
Автомобильная дилерская группаRTLS на складе запчастей + прогнозирование по вибрации на базе AI для каруселей/ASRS — подписан BRD, пилот в свободной зоне DubaiBRD подписан
Национальный автопаркБеспроводной контроль уровня топлива и наклона — оповещения о сливе, журналы заправок, эскалация через WhatsAppПоставка
Операторы железнодорожных и контейнерных перевозокЖелезнодорожные трекеры, электронные пломбы и самозаряжающиеся трекеры для железнодорожных осей по всему коридоруГотов к пилоту
3PL холодовая цепьКонтроль температуры через mesh + AI-сортировка отклонений — референс-дизайн с сокращением порчи на −25%Предложено
LG-04

Игра на коридоре: под таможенным режимом и с подключением к железной дороге

Граница в Серахсе · Шёлковый путь
Оркестрация 5PL

Отслеживание — это половина работы, вторая половина — перемещение груза. За технологией стоит таможенно-бондовая грузовая база площадью 10 гектаров с железнодорожным подключением на границе в Серахсе, ворота коридора Шёлкового пути в Центральную Азию, с регулируемым исполнением через лицензированных партнёров и компании группы.

CR-01
BASE
Удержание

Таможенно-бондовая грузовая база площадью 10 гектаров с железнодорожным подключением на границе в Серахсе — таможенно-бондовое хранение, перевалка и накопление на коридоре, соединяющем порты Gulf с железнодорожной сетью Центральной Азии. Химия, запчасти и проектные грузы обрабатываются под таможенным режимом; таможенно-бондовые операции выполняются через лицензированных партнёров и компании группы.

Бондовый режимЖ/д подключение10 гектаровКоридор Шёлкового пути
CR-02
CARGO
Пломба

Железнодорожные и контейнерные трекеры Level с электронными пломбами обеспечивают видимость и защиту от вскрытия для каждого вагона и контейнера при пересечении границ — плюс самозаряжающиеся трекеры для железнодорожных осей и устройства с 10-летней батареей по принципу «установил и забыл» для вагонов, которые никогда не заходят в депо. AI-агенты сигнализируют об отклонении от маршрута, превышении времени простоя и событиях с пломбами в момент их возникновения, а не по прибытии.

Электронные пломбыЖ/д трекерыСамозаряжающаяся ось10-летняя батареяОдобрено TDRA
CR-03
FLOW
Оркестрация

Оркестрация 5PL: одна ответственная сторона планирует, бронирует и контролирует весь поток — морское плечо, бондовую базу, железнодорожное плечо, последнюю милю — на том же потоке данных, который формируют трекеры и электронные пломбы. AI-агенты составляют отчёты о статусе, отрабатывают исключения и держат вашу команду на одном живом коридоре вместо порталов пяти перевозчиков.

5PLМультимодальностьОтработка исключенийОдин живой коридор
Mesh воспринимает

Каждый сигнал — один поток

Местоположение детали, вибрация машины, уровень топлива, температура груза, состояние пломбы — передаются батарейной mesh-сетью на объекте и трекерами с длительным сроком службы в пути, без SIM-карт внутри помещений, без рытья траншей, без единой точки отказа. Система продолжает передавать данные от зоны комплектации до пограничного перехода.

Агенты действуют

Операции, которые управляют собой сами

AI-агенты on-premise — ваше оборудование, ваши данные, суверенитет ОАЭ — превращают поток в действие:

  • Время поиска сокращается кратно; лист комплектации ведёт к детали, а не к памяти сотрудника
  • Предаварийные сигналы по вибрации автоматически становятся заявками в CMMS
  • Сливы топлива и вскрытие пломб отправляются дежурному менеджеру в WhatsApp
  • Отклонения в холодовой цепи сортируются за секунды, а не при доставке

Отдельная страница: мониторинг транзита по Срединному коридору — туркменский участок: GPS/GLONASS от границы до границы, e-пломбы, топливо и холодовая цепь, плюс бонд-база в Сераксе.

LG-05

Чёткие ответы

Соответствие требованиям · Оборудование
Развёртывание
Как выглядит пилот складского RTLS?

Одна зона, ограниченная и измеримая. 2-недельный proof-of-concept размещает mesh-якоря и метки Wirepas на одном проходе или участке запчастей — без кабелей, без зависимости от Wi-Fi объекта — затем пилот на 4–8 недель измеряет время поиска, точность комплектации и простои относительно вашего базового уровня. Референс-дизайн, построенный на подписанном документе требований с ведущей автомобильной дилерской группой в свободной зоне Dubai, нацелен на сокращение времени поиска на 80% и простоев каруселей/ASRS на 60%, с типичной окупаемостью за 2–4 месяца. Развёртывание продолжается по подписке Hardware-as-a-Service без капитальных затрат.

Как вибрационный AI прогнозирует отказы каруселей и ASRS?

Батарейные датчики вибрации и температуры крепятся на приводы каруселей, краны ASRS и двигатели конвейеров и передают данные по той же mesh-сети Wirepas, что и метки местоположения. AI-агенты on-premise изучают исправную сигнатуру каждой машины и выявляют отклонения — износ подшипников, дисбаланс, несоосность — за дни и недели до отказа, а затем автоматически создают заявку в вашей CMMS. Референсные внедрения показывают около 60% сокращения незапланированных простоев на оборудовании для обработки материалов.

Нужны ли трекерам SIM-карты, Wi-Fi или проводка?

Внутри объекта — нет: mesh-сеть Wirepas работает от батарей и самовосстанавливается, без SIM-карт, без рытья траншей и без единой точки отказа. На автодорогах и железной дороге трекеры Digital Matter по принципу «установил и забыл» работают до 10 лет на внутренних батареях, Level — железнодорожные и контейнерные трекеры с опциями самозаряжающихся железнодорожных осей, а Teltonika — устройства для транспорта с бортовым питанием. Всё беспроводное оборудование, которое поставляет ZAMTEK, имеет тип-одобрение TDRA для UAE.

Можете ли вы остановить хищение топлива в смешанном автопарке?

Да. Беспроводные датчики уровня топлива и наклона Escort устанавливаются на грузовики, автоцистерны, генераторы и объектную технику, регистрируя каждую заправку и отмечая каждый слив в реальном времени. AI-агенты сопоставляют топливные события с местоположением и сменой водителя и эскалируют подозрения на хищение дежурному менеджеру в WhatsApp. Смотрите отдельную страницу мониторинга топлива для описания оборудования и тарифных линеек.

Как мониторинг холодовой цепи сокращает порчу на 25%?

Беспроводные датчики температуры и влажности следуют вместе с продукцией — холодильные камеры, рефрижераторы, фургоны последней мили — передавая данные по mesh на объекте и телематике в пути. AI-агенты сортируют отклонения за секунды, а не при доставке, подсказывая оператору, какой груз перенаправить, где оставили открытой дверь и какой компрессор уходит в отклонение до того, как продукция будет потеряна. Референсные внедрения сокращают порчу примерно на 25% и формируют готовый к аудиту журнал температур для каждой отгрузки.

Можете ли вы провезти наш груз через Центральную Азию, а не только отслеживать его?

Да. За технологией стоит 10-гектарная таможенно-бондовая грузовая база с железнодорожным подключением на границе в Серахсе — ворота коридора Шёлкового пути между портами Залива и дальнейшими железнодорожными маршрутами Центральной Азии — предлагающая таможенно-бондовое хранение, перевалку и оркестрацию 5PL. Груз перемещается с железнодорожными трекерами Level и электронными пломбами, поэтому целостность и местоположение видны на всём протяжении. Регулируемое исполнение — лицензированные перевозки и таможенно-бондовые операции — обеспечивается через лицензированных партнёров и компании группы.

Покидают ли наши операционные данные пределы страны?

Нет. AI-агенты работают на ваших собственных мощностях, на принадлежащем вам оборудовании, с суверенитетом данных ОАЭ по умолчанию. Работа начинается с пилота — 2-недельный proof-of-concept, затем 4–8-недельный пилот в одной зоне с измеримым ROI, после чего поэтапная подписка Hardware-as-a-Service без капитальных затрат.

LG-06

Начните с одной зоны

2-недельный PoC · 4–8-недельный пилот
Без капитальных затрат

Переведите вашу цепочку поставок на автопилот.

Сначала пилот, без капитальных затрат

Выберите одну ограниченную задачу — стеллаж с запчастями, группу транспортных средств, холодильную камеру, железнодорожную линию. Мы проводим 2-недельный proof-of-concept, затем 4–8-недельный пилот с измеримым ROI, после чего поэтапное развёртывание Hardware-as-a-Service. Ваши данные остаются на вашем оборудовании, в ОАЭ.

Кто чем занимается

ZAMTEK разрабатывает AI, поставляет и интегрирует оборудование, консультирует и обучает. Лицензированные перевозки, таможенно-бондовые операции и лицензированная связь исполняются через лицензированных партнёров и компании группы. Линейки оборудования включают Wirepas mesh, Velavu (эксклюзивное представительство), Escort, Level, Digital Matter и Teltonika — всё беспроводное оборудование сертифицировано по типу TDRA.